Die Elektromobilität gewinnt immer mehr an Popularität. Auf den Straßen nimmt die Markenvielfalt der Elektrofahrzeuge jedes Jahr zu: Tesla, BMW, Nissan, VW, Renault, Opel, ..... Von den 4,7 Millionen Autos, die in der Schweiz auf den Straßen unterwegs sind, sind derzeit etwas mehr als 110.000 reine Elektrofahrzeuge, Tendenz steigend.
Laut einer Studie von Swiss eMobility sollen bis 2035 mehr als 2 Millionen Schweizer ein Elektroauto fahren. Bis 2050 werden fast alle Segmente in allen Fahrzeugkategorien auf einen 100%igen batterieelektrischen Antrieb umgestellt sein. Die Ladeinfrastruktur ist jedoch heute noch nicht verfügbar, um die künftige Nachfrage zu befriedigen. Sie wird hauptsächlich in den nächsten 10 bis 15 Jahren aufgebaut werden.
Laut der Studie "Verständnis Ladeinfrastruktur 2050" wird das Aufladen zu Hause weiterhin eine zentrale Rolle spielen. In allen Szenarien wird die Wohnung immer einer der Orte sein, an denen die meisten Aufladungen stattfinden.
Fahrer können ihr Fahrzeug an verschiedenen Orten aufladen:
Der geeignetste Ort zum Aufladen eines Elektroautos ist der, an dem das Fahrzeug am längsten parkt. Also hauptsächlich zu Hause. Die Schweiz ist das Land der Mieter und der Wohnungseigentümer (Stockwerkeigentum). Elektroautos parken daher oft in Tiefgaragen oder separaten Garagen. Wie kann man diese Parkplätze mit Ladeinfrastruktur ausstatten?
Um ein Ladesystem in einem Gebäude zu installieren, ist es wichtig, die folgenden drei Schritte zu befolgen:
Vorstufe zur Bauarbeit
In dieser Phase werden alle Elemente gesammelt, die für die Planung der Arbeit notwendig sind:
Planungsschritt
Hier werden Sie alle Aktionen durchführen, die den konkreten Ablauf der Arbeiten ermöglichen:
Schritt der Umsetzung
Sie können nun mit den Installationsarbeiten fortfahren, um das Ladesystem in Betrieb zu nehmen:
Die vom Eigentümer getätigte Investition kann entweder durch einen höheren Tarif pro kWh oder durch die Erhebung einer festen Gebühr für die Bereitstellung der Ladestation auf "Mietbasis" vergütet werden.
Es ist möglich, nur einen Teil der Parkplätze vorzurüsten (Verlegung des Flachkabels) und diese Plätze den Mietern zuzuweisen, die eine Ladestation auf ihrem Parkplatz installieren möchten.
In einer Stockwerkeigentum muss der Beschluss der Generalversammlung, die Investition zu tätigen, gemäß den Vorschriften der Stockwerkeigentum durchgeführt werden: der Verwaltungs- und Nutzungsordnung. In der Regel wird dieser Beschluss mit doppelter Mehrheit gefasst, da man davon ausgeht, dass es sich um eine "sinnvolle" Maßnahme handelt. Es ist jedoch denkbar, dass dies angesichts der schnellen Verbreitung der Elektromobilität zunehmend zu einer "notwendigen" Maßnahme wird. In diesem Fall ist nur die zahlenmäßige Mehrheit der Eigentümer erforderlich.
Diese Entscheidung besteht in der Regel darin, den gesamten Parkplatz mit einem Flachbandkabel auszustatten, das es dann jedem Bewohner ermöglicht, auf seinem Parkplatz aus eigenen Finanzen eine Ladestation zu installieren.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Ladestationen zu Hause gestern noch ein Luxus waren und morgen schon Standard sein werden. Denken Sie schon heute über die Installation von Ladestationen in Ihrem Gebäude nach, um es aufzuwerten, indem Sie schon heute die Bedürfnisse von morgen erfüllen.
Climkit fördert die Produktion von Photovoltaik-Strom seit der Lancierung seiner Self-Consumer-Cluster-Management-Lösung im Jahr 2017 in Vevey (VD).
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